LINGSTAR buys from a fixed network of Chinese factories and ships to distributors and fleets in Central Asia, Africa, the Middle East and Latin America. We publish the catalogue by vehicle because that is how our customers buy — one model, one service list, one container.LINGSTAR закупает у проверенной сети китайских заводов и поставляет дистрибьюторам и автопаркам Центральной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. Каталог построен по автомобилям, потому что клиенты покупают именно так: одна модель, один список ТО, один контейнер.
We buy from manufacturers we have worked with for years, not from trading layers. That is why the price we quote is the price we can hold for a season.Работаем с производителями, а не с посредниками. Поэтому цена, которую мы называем, держится весь сезон.
Brakes, filters, clutch and wipers in one box. A distributor does not have to bet the container on a single group.Тормоза, фильтры, сцепление и щётки в одном контейнере. Дистрибьютору не нужно ставить контейнер на одну группу.
Commercial invoice, packing list and certificate of origin with every shipment, on your forwarder or ours.Инвойс, упаковочный лист и сертификат происхождения к каждой отгрузке — на вашего или нашего экспедитора.
A market or a family of makes. Uzbekistan Chevrolet and Daewoo is one range; European core is another.Рынок или семейство марок. Узбекистан Chevrolet и Daewoo — одна линейка, европейское ядро — другая.
Cobalt, Nexia T250, Damas, Lacetti, Spark M300, Matiz, Nexia N100 — each with its own part list.Cobalt, Nexia T250, Damas, Lacetti, Spark M300, Matiz, Nexia N100 — у каждой свой список позиций.
Ten groups from braking to visibility, filed under the model, each line carrying its OE number.Десять групп от тормозов до обзорности, внутри модели, каждая строка со своим OEM-номером.
